特斯拉最近发布的全自动驾驶（FSD）软件测试版备受车主好评，然而随着该公司向所有兼容车型推出一个月的试用期，一些初次使用FSD的车主对其表现提出了质疑。尽管FSD在一定程度上满足了大部分用户的需求，但仍有一些问题需要解决。
具体来说，许多特斯拉汽车在使用FSD后出现轮胎剐蹭马路牙子的问题。过去几周里，许多用户通过社交平台、论坛和视频网站分享了他们的经历，展示出他们开着带有FSD功能的特斯拉汽车“跳上”路缘石的现象。其中一位车主指出，虽然Autopilot系统一直以来备受诟病，但其召唤功能仍存在碰撞静止物体的安全隐患。
值得注意的是，许多人并未意识到特斯拉的FSD或Autopilot系统通常需要驾驶员施加较大的扭矩才能让车辆重新回到驾驶员控制之下。因此，即使驾驶员意识到车辆转弯时离路缘石太近，并能及时做出反应并重新掌握方向盘和刹车，可能也已为时已晚。
更令人担忧的是，在现实生活中大多数驾驶员并不会特意将后视镜对准路缘石。因此，即使车辆距离路缘石很近，驾驶员也可能无法及时发现危险并避免碰撞发生。
