昨天，2024世界内燃机大会在天津开幕，中国内燃机行业首次发布全球首款本体热效率达到53.09%的柴油机技术成果。这一突破标志着中国内燃机行业再次引领全球科技发展。
发动机的本体热效率指的是不依靠余热回收装置的情况下，将柴油燃烧所产生的能量转化为有效输出功的比例。一般来说，本体热效率越高，发动机的经济性就越好，油耗和二氧化碳排放量也会相应降低。因此，提升本体热效率是全球柴油机行业一直以来的共同追求目标。
值得注意的是，在这一领域中，潍柴动力遥遥领先，并且这也是潍柴动力第四次创造出世界纪录。
根据目前我国柴油机保有量进行计算发现，与平均45%~46%的本体热效率水平相比，53%的本体热效率柴油机能够提高约14%的经济性。每年可节约燃油约3100万吨，减少约9700万吨的碳排放。
这一新技术成果对于未来内燃机行业的发展具有重要意义，并且也彰显了中国内燃机行业在技术创新方面取得的重大突破。
